力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海(hai)力(li)建液(ye)壓設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營(ying)：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活(huo)塞(sai)桿液壓缸(gang)只有(you)一(yi)端有(you)活(huo)塞(sai)桿。如圖所(suo)示(shi)是一(yi)種單活(huo)塞(sai)液壓缸(gang)。其兩端進出口油口A和(he)B都可通壓力油或回油，以(yi)實現雙(shuang)向(xiang)運動，故稱(cheng)為雙(shuang)作用(yong)缸(gang)。
活塞僅能單向運(yun)動(dong)，其反方(fang)向運(yun)動(dong)需(xu)由(you)外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。
活(huo)塞式液壓缸(gang)可分為(wei)單桿(gan)式和(he)(he)雙桿(gan)式兩種(zhong)結構，其固定(ding)方(fang)式由缸(gang)體固定(ding)和(he)(he)活(huo)塞桿(gan)固定(ding)兩種(zhong)。、
故障檢查1：進油管堵塞(sai)
故障排除：疏通油(you)管、更(geng)換油(you)液
故障檢查2：系統中(zhong)有空氣(qi)
故障排除：從(cong)放(fang)氣孔(kong)排除
故(gu)障檢查3：齒輪泵(beng)(beng)軸承磨(mo)損(sun)或(huo)齒輪泵(beng)(beng)側(ce)板磨(mo)損(sun)
故障排除：更換齒輪泵軸(zhou)承或側板
附注：叉車液壓(ya)系統(tong)中排空氣(qi)方法：
提(ti)起(qi)起(qi)升(sheng)油缸(gang)(gang)，將(jiang)液壓油注入至標尺規(gui)定(ding)的(de)油位，使叉車負載額定(ding)載荷的(de)1/10左(zuo)右，擰松起(qi)升(sheng)缸(gang)(gang)上(shang)的(de)放氣(qi)螺栓(shuan)，操作叉車直升(sheng)缸(gang)(gang)起(qi)升(sheng)、下降數次，直到(dao)放氣(qi)螺塞(sai)處沒有氣(qi)泡時為止，然后擰緊(jin)放氣(qi)螺塞(sai)即可。
密封不良
密封(feng)不良會引起外泄(xie)漏和內(nei)泄(xie)漏。產生(sheng)密封(feng)不良的原因有(you)：
1、裝配不當，密封件發生破損；
2、裝配精度差，間隙太大(da)，密(mi)封件被(bei)擠出(chu)而(er)損(sun)壞；
3、密封件急劇磨損(sun)，失去密封作(zuo)用；
4、密(mi)封圈方(fang)向裝反(密(mi)封圈唇邊面向壓(ya)力油一方(fang))，密(mi)封功能失效(xiao)；
5、密(mi)封結構不合理，壓力(li)超過額定(ding)值，失(shi)去密(mi)封功效。
連接處(chu)結合不良
連(lian)接處結(jie)合不良(liang)主(zhu)要(yao)引起外(wai)泄(xie)漏，產生結(jie)合不良(liang)的(de)原(yuan)因有：
1、缸筒與端蓋用螺栓連(lian)接時，螺栓緊固不(bu)良，結合部分的(de)毛刺(ci)、裝配(pei)毛邊引(yin)起結合不(bu)良；端面O形密(mi)封圈有(you)配(pei)合間隙；
2、缸筒與端蓋用螺紋連接時(shi)，緊(jin)固(gu)端蓋時(shi)未達到額定扭矩或密(mi)封圈(quan)密(mi)封性(xing)能不好(hao)；
3、液(ye)壓缸進油管口因管件振(zhen)動而引起管口松動。
